Skip to content

Wpływ wysokości kabiny samolotu na dyskomfort pasażerów ad

2 miesiące ago

526 words

Ćwiczenia zmniejszają utlenowanie tętnic 16, co może zwiększać częstotliwość i nasilenie ostrej choroby górskiej17 i wpływać na percepcję zmysłową i sprawność psychomotoryczną. Przeprowadziliśmy prospektywne, jednoosobowe, kontrolowane badanie w celu określenia wpływu ciśnień barometrycznych równoważnych wysokościom lądowym do 8000 stóp na wysycenie tlenem oraz wystąpieniu ostrej choroby górskiej i dyskomfortu u ochotników wybranych do reprezentowania pasażerów linii komercyjnych podczas symulowanych 20-godzinny lot. Drugim celem było określenie wpływu ćwiczeń na tych wysokościach na dyskomfort i wpływ wysokości na sprawność sensoryczną i psychomotoryczną.
Metody
Protokół badania został zatwierdzony przez rady nadzorcze uczelni Oklahoma State University i Boeing Company przed rozpoczęciem rekrutacji wolontariuszy. Wszyscy wolontariusze wyrazili pisemną zgodę na udział po otrzymaniu informacji o celu badania, procedurach oraz nieodłącznych zagrożeniach i korzyściach. Zbieranie danych rozpoczęło się 26 października 2002 r., A zakończyło 22 kwietnia 2003 r. Badanie zostało sfinansowane przez firmę Boeing. Dane zostały zebrane wspólnie przez Boeing Company i Oklahoma State University na podstawie umowy o poufności danych. Dwóch autorów, obydwaj pracownicy Boeinga, przeprowadziło analizę statystyczną. Wszyscy autorzy przyczynili się do zaprojektowania, interpretacji i przygotowania manuskryptu oraz potwierdzili prawidłowość i kompletność zgłaszanych informacji.
Uczestnicy badania
Wolontariusze w wieku od 21 do 75 lat, którzy nie byli na wysokości powyżej 4000 stóp (1219 m) i nie podróżowali samolotem komercyjnym przez ponad 3 godziny w poprzednim miesiącu, zostali zwerbowani z ogólnej populacji w większej Tulsa, Oklahoma, obszar (wysokość, 650 stóp [198 m]). Wybrano taką samą liczbę mężczyzn i kobiet, aby rozkład ich wieku był podobny do rozkładu pasażerów komercyjnych linii lotniczych (dane niepublikowane). Wszyscy uczestnicy zostali poddani ocenie medycznej, aby wykluczyć osoby z ostrymi lub przewlekłymi schorzeniami, które mogłyby zwiększać ryzyko uszkodzenia z powodu narażenia na duże wysokości (patrz Tabela MI Dodatkowego Dodatku, dostępna wraz z pełnym tekstem tego artykułu na stronie www.nejm.org).
Warunki testowe i wyposażenie
Badanie przeprowadzono w komorze hypobaric (CGS Scientific) (patrz rozdział Metody Dodatku uzupełniającego). Temperatura otoczenia, wilgotność względna i wysokość były rejestrowane w sposób ciągły podczas sesji testowych. Badane wysokości zostały sekwencyjnie wybrane za pomocą algorytmu zaprojektowanego w celu zminimalizowania liczby sesji testowych (patrz Rys. M1 Dodatkowego Dodatku). Wysokość wynosiła 650 stóp (poziom gruntu, 198 m, ciśnienie barometryczne, 742 mm Hg), 4000 stóp (1219 m, 656 mm Hg), 6000 stóp (1829 m, 609 mm Hg), 7000 stóp (2134 m, 586 mm) Hg) i 8000 stóp (2438 m, 565 mm Hg).
Każdy uczestnik wziął udział tylko w jednej sesji testowej. Maksymalnie 12 uczestników, zrównoważonych pod względem wieku i płci, zostało przydzielonych do każdej sesji. Podczas realizacji zadań nie braliśmy pod uwagę relacji rodzinnych i społecznych. Wysokość dla każdej sesji została losowo wybrana spośród rozważanych, a uczestnicy nie byli świadomi wybranej wysokości.
Na początku każdej sesji komorę rozładowywano z prędkością 500 stóp (152 m) na minutę do docelowej wysokości, która była utrzymywana przez 20 godzin, maksymalna przewidywana długość lotów komercyjnych bez przerwy
[hasła pokrewne: megamed bełchatów, cialis apteka, objawy dny moczanowej ]